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广元港红岩作业区(一区)进港公路建设进展顺利

广元港红岩作业区(一区)进港公路建设进展顺利
2019/6/17 0:00:02 来源:广元日报 编辑:马颖

广元港红岩作业区(一区)进港公路建设进展顺利

联网畅通推动广元港加快发展

 

图为广元港进港公路黄连铺大桥,目前该桥已完成21个桥墩,正在进行上部结构和下部结构施工。

 

图为广元港进港公路南马山隧道出口朝阳大桥

 

图为广元港进港公路南马山隧道出口

    记者近日采访获悉,广元港红岩作业区(一区)进港公路建设进展顺利,截至5月31日实际完成产值8409.70万元,完成量占合同总产值46.33%,超额完成了既定目标任务。

    广元港红岩作业区(一区)进港公路位于昭化镇天雄关龙山公墓附近,总体呈北南走向,起于K0+191.226昭化镇战胜村,路线由北向南下穿兰海高速穿越南马山,出隧道后经朝阳大桥至朝阳乡,止于K5+539.914朝阳乡南马村,路线全长5.349km。

    工程项目于2018年5月8日正式开工,计划2019年5月份完成产值7846.44万元,通过全体建设人员奋力拼搏,砥砺前行,截至5月31日实际完成产值8409.70万元,完成量占合同总产值46.33%,超额完成了既定目标任务。

    广元港进港公路是我市在建的联网畅通工程之一,是广元港红岩作业区连接国家高速公路网的重要通道,对带动公路沿线群众致富奔康、推动广元港加快发展和构建广元次级综合交通枢纽都具有十分重要的意义。南马山隧道工程是广元港连接陕西甘肃的货运瓶颈工程,打通了它的最后2.4公里,便成了到广元港最迫切完成的距离。隧道建成后将打通进出货运通道,方便陕西甘肃通过南马山隧道直接货运广元港出海,并与国道108线、212线、京昆高速、兰海高速等公路衔接,充分发挥广元港的作用,有效提升公路网整体运输效益。

(记者赵敬梅)

 

 

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